Renfe preveu que la Cerdanya recuperarà el tren el 25 de maig, si bé no ha detallat els horaris ni les freqüències. Segons el seu portaveu, Antonio Carmona, la represa és “complexa” perquè s’han de tenir factors com el personal disponible i les pernoctacions i rotacions dels maquinistes i recorda que l’estat d’alarma ha comportat restriccions en el servei ferroviari. El servei alternatiu amb autobús té una mitjana de tres viatgers per expedició i una vintena d’usuaris al dia. L’alcalde Puigcerdà, Albert Piñeira, reclama la represa amb urgència perquè és un servei “essencial”. Atribueix la baixa demanda al confinament i sobretot al fet que el trajectes és “complica molt més” per la Collada de Toses.

Servei alternatiu amb bus

D’altra banda, s’ha referit a la baixa demanda que hi ha actualment del servei alternatiu per autobús. Per Piñeira, això es deu al confinament estricte de les últimes setmanes però també hi ha tingut molt a veure el fet que el trajecte per carretera passi per la Collada de Toses. Aquest és un fet que creu ho “complica molt més” i que ha fet que els usuaris apostin per altres alternatives. “Si volem que sigui una alternativa real i fomentar la mobilitat sostenible, cal que aquesta línia sigui competitiva, eficient, fiable per horaris i segura”, ha dit l’alcalde. També ha demanat a Foment que “compleixi amb els compromisos d’una vegada per totes”.

Puigcerdà se suma a les veus del territori que reclamen la represa amb urgència del servei. L’Ajuntament de Ribes de Freser ho va demanar fa uns dies, tot recordant que venen anys denunciant la falta d’inversió a la línia. Dimecres la plataforma ‘Perquè no ens fotin el tren’ van exigir que es reprengués aquest dilluns, sobretot en cas que el Ripollès passi al nivell 1 de desescalada mentre que Puigcerdà ja hi està des d’aquest dilluns. El Síndic de Greuges també s’ha pronunciat i recomana que es restableixi. Ha rebut una quarantena de queixes i ha iniciat una actuació d’ofici on s’analitzarà l’actuació de les administracions.