“La sostenibilitat és clau per a Ferrocarrils, ja que les seves estacions estan en entorns que cal preservar i pel repte del canvi climàtic”

El president de Ferrocarrils de la Generalitat, Carles Ruiz, ens revela les novetats i reptes d’aquesta temporada a les estacions d’FGC, amb sostenibilitat i desestacionalització com a grans prioritats.

  Quines són les novetats que el grup FGC presenta aquesta temporada a les seves estacions?

El primer i més important és l’impuls del Club Pirineu 365 per crear una comunitat d’usuaris que puguin interactuar entre ells i amb nosaltres i incentivar les visites a les estacions durant tot l’any. El Club, on ja tenim 22.000 persones, és un dels elements que ens ajudaran en un dels reptes que tenim: desestacionalitzar els serveis i tenir una oferta potent a l’hivern, amb neu o sense, i durant la resta de l’any.

  La sostenibilitat és un eix clau de la temporada. Com la integren en les noves propostes?

La sostenibilitat està lligada a Ferrocarrils perquè les nostres estacions es troben en entorns que cal respectar i preservar i pel repte del canvi climàtic. Ens hi hem d’adaptar i fer tot allò que estigui a les nostres mans per evitar generar més emissions. A Vall de Núria, amb el projecte Ecovall, reforcem la nostra capacitat d’adaptació i ens serveix, alhora, per definir estratègies de futur per al conjunt de les estacions. Enguany incorporem el primer vehicle 4×4 100% elèctric, el Torgo, fabricat exclusivament per a FGC, únic al món. I tenim en curs el Laboratori de la Neu per produir més neu amb menys aigua i energia.

  Quines noves experiències podran gaudir els visitants a les estacions d’FGC?

Una de les riqueses de Ferrocarrils, i que no té cap altre gestor d’estacions, és que en tenim moltes i molt diverses: grans com La Molina o Boí Taüll i més petites, com Vall de Núria. Això ens permet adaptar els serveis a cada entorn. A Boí Taüll obrirem una nova tirolina. A Port Ainé, un mirador panoràmic. A Vallter hem reformat la cafeteria Les Marmotes en una braseria, per poder esmorzar i també sopar. Treballarem en tot allò que millori i ampliï l’experiència dels nostres clients i que no estigui només lligat a l’esquí. La diversificació i desestacionalització són estratègies per adaptar-nos al canvi climàtic.

   Quines innovacions presenta La Molina per millorar l’experiència dels esquiadors i visitants?

Un dels millors actius que ofereix La Molina, junt amb Masella, és Alp 2500: 145 km de domini esquiable, un dels més grans d’Europa. El 30 de desembre celebrem el 25è aniversari d’aquest domini conjunt. Hem reformat el Niu de l’Àliga i millorat l’oferta gastronòmica. I traiem, per primera vegada, un forfet de 4 dies laborables no consecutius per a facilitar que més persones puguin gaudir de l’esquí i la muntanya.

  Quina importància té La Molina per a l’economia de la Cerdanya i com s’està treballant per enfortir aquesta connexió amb el territori?

Les estacions de Ferrocarrils tenen una importància cabdal en l’economia dels territoris on s’ubiquen. A la comarca de la Cerdanya aportem el 8,5% del PIB. Hem de mantenir i fer créixer aquest arrelament al territori i en aquest sentit van les nostres línies estratègiques: diversificació, desestacionalització, sostenibilitat i esport de base i de competició.

  FGC i Pànxing han compartit trajectòria durant molts anys. Com valora aquesta relació i què representa per a Ferrocarrils col·laborar amb un mitjà tan arrelat al territori en una celebració tan significativa com el seu 30è aniversari?

Moltes felicitats per aquests 30 anys. Ferrocarrils porta treballant amb Pànxing gairebé des de la seva entrada en la gestió de La Molina. Pànxing i La Molina formen part de la vida de la Cerdanya i aquesta similitud ens ha permès generar un estret vincle i una col·laboració sempre fidel per desenvolupar els objectius comuns de ser dinamitzadors econòmics i socials de la comarca i el seu entorn